推动新一代海关查验制度创新

原始检验工作流程,进行了检查和检验后海关释放,但是现在海关执行控制检验,即检验在发布之前,这可能会立即导致公司花更多的时间提货,和港区和拘留费用将增加成本。海关稽查系统软件，简单来说就是将海关稽查系统与商检稽查系统合二为一，是“两步申报”和“各项入境条件”改革创新的根本动力。

新检测系统软件的关键步骤包括外部工作、现场检测、综合处理、后置摄像等工作。海关稽查系统的整体工作包括稽查命令的签发、集装箱的取出、机械的稽查、劳务的稽查、稽查异常处理等五个控制模块的功能。系统软件将原有的海关、商检在同一工作阶段进行推广和整合，并保持一次海关、商检的管控和检查。此外，系统还配备了后处理工作控制模块，可以对异常现象进行分类，进行后处理等实际操作。

       “机器检验+人工服务”检验是中国和澳大利亚的一种新的检验方式。过去的检验是指海关利用大中型海运集装箱检验设备对装载在海运集装箱上的货物进行扫描成像，然后根据图像对实际货物及其应用进行分析。由于过去海关进行的机械检验不要求开箱验货，海关与商检检验工作结合后，有必要对部分产品进行开箱验货以供检验。因此，海关为这种类型的检查执行一个预设的订单，即必须检查一些海运集装箱，并且必须立即为一些海运集装箱提供服务。当然，在海关查验的整个过程中，如果海关认为货物有违反规定的情况，可以将货物移交海关重新进行人工查验。

      实施海关查验系统软件后，公司要注意海关“在港”和“在站”的查验指令是不一样的。

       在海关稽查制度出台前，实行“港口事务在处理中”的秩序。关键是检查货物是否涉及安全出入条件或税务风险。管制后，货物暂时不放行。所有检查工作均可在港区内的检查场所进行的，应按照新一代智能检查管理系统操作指南和相关工作标准进行检查，并按照验收程序进行检查。如果是不可能进行检验,检验网站在港区内,必须维护检查和分离,货物应搬到港外检查网站实现,检验结果应记录和检验程序接受新一代智能管理系统进行检查。

     在海关稽查制度出台前，实行“港口事务在处理中”的秩序。关键是检查货物是否涉及安全出入条件或税务风险。管制后，货物暂时不放行。所有检查工作均可在港区内的检查场所进行的，应按照新一代智能检查管理系统操作指南和相关工作标准进行检查，并按照验收程序进行检查。如果是不可能进行检验,检验网站在港区内,必须维护检查和分离,货物应搬到港外检查网站实现,检验结果应记录和检验程序接受新一代智能管理系统进行检查。

        “到站在途”订单只适用于进口货物，海关放行后执行。对于以货物检验为主的打开货物达标，并进行控制，货物可通过接口放行。放行信息是单一窗口接收的，港区EDI系统软件没有验货单公司可选择前往目的地检验，也应向口岸检验单位申请检验。的货物只有下令检查“到达站过程”,它们可以被运送到匹配的到达站独立后由公司在港口,和验收程序可以根据操作指南进行的新一代智能管理系统和检验相关工作标准。

  这两个检查订单,公司规定不能出现应用程序是不正确的,尤其是必须检查货物,如果货物必须去检查的目的,到达站申请适当的检验检查行政机关,促进订单可以精确地分配到相对海关检查系统单位。责令被检查的货物“到达站过程”,货物可以运输到匹配到达车站后由公司在港口,和海关在到达车站可以联系进行检验并接受检验程序。